Vient de sortir en kiosque un hors serie qui m'a l'air tout a fait interessant ...

Je l'ai acheté.

Il est à mon sens très bien, riche en photos, beaucoup que je n'ai jamais vues, pas mal de françaises en opération semble-t-il, dont une avec des dragons portés sur leur Lattyl !!

Le texte, malgré quelques coquilles est complet et intéressant. Et puis il y des images des anciens.

Je suis satsfait de mon achat, ce qui n'est pas le cas de mon compte au vu de toutes les publications sur le sujet qui paraissent ces derniers jours.

Un hors série alléchant.
De belles cartes, des organigrammes, de nombreuses photos, des dessins et même un tableau des pertes d'engins français.
Dommage que les engins présent sur les photos ne soient pas toujours clairement identifiés (immatriculation par exemple) certaines légendes sont pour le moins légères page 75 : "Un somua S35 du 13e Dragons de la 2e DLM............".
Sachant que l'engin a pour numéro d'immatriculation le n°22343 et qu'il porte un as de coeur sur la tourelle; la légende, qui indique également une date, aurait pu donner plus de précisions......
Ce que je regrette peut être le plus c'est que le tableau des pertes, en plus d'être particulièrement mal présenté, comporte des erreurs :
le H39 n°40798 porte le n°03 et non le n°43 (attesté par photo)
le H39 n°40763 porte le n°82 et non le n°83 (attesté par photos)
Résultat je dois mettre les informations de ce tableau au rebut au risque d'inclure des erreurs dans mes tableaux.

Le numéro est certes très bien fait dans l'ensemble, mais, et ça va rejoindre la remarque de Laurent, j'ai cherché en vain la biblio...

Du coup effectivement, on ne peux même pas recouper les quelques erreurs, puisqu'on a aucune idée de ce qui a été utilisé.

Je trouve celà particulièrement dommage vu la qualité globale du numéro et le travail visiblement énorme qui a été réalisé en recherche et en production.

C'est comme ça que des publications qui pourraient certainement prétendre à un intérêt "scientifique", au moins autant sinon plus que les livres de certains historiens, restent au niveau d'une publication de vulgarisation.

C'est dommage autant pour l'auteur que pour les auteurs des travaux précédents.

Ceci dit, ce n'est pas la première publication de qualité qui présente ce défaut.