bonjour
à la declaration de guerre 3 septembre 39 il n'y a qu'un seul porte avions en service
et encore il est obsolète et beaucoup top lent pour les avions dits 'moderne' il s'agit du 'BEARN'
deux successeurs sont programmés : le JOFFRE et le PAINLEVE qui pouront faire décoler des avions comme les grumann commandés aux USA......
peut on me donner des détails sur la construction de ces deux batiments et s'ils ont un jour été finis......
merci de me répondre
vincent

Il restait 1/3 de la valeur du Joffre en 1944 ,il s'en est fallu de peu qu'il ne soit très vite reconstruit alors.....

je ne savais pas que le joffre était encore présent (même bien abimé) en 44
je ne connais pas grand chose à ce propos, pouvez vous être plus explicatif avec des détails,
je vous remercie
vincent

A l'arrivée des Allemands le Joffre était terminé à hauteur du pont principal.....En dépit des propositions de Darlan de l'offrir terminé dans la flotte de la Grosse Europa l'occupant entrepris de le démanteler surtout après la mise unique de l'Allemagne sur les sous-marins.A la libérationil reste sur les chantiers une petite partie de la coque et l'appareil moteur ,en partie les arbres ce qui est le plus onéreux a fabriquer finalement on renonce car les couples modèles ont été brûlés.......

merci pour votre réponse, en somme,en 44 ça aurait coûté trop pour remettre en etat un navire qui était peut être déjà obsolète..... d'ailleurs il n'y avait pas d'argent du tout car le pays est ruiné et De Gaulle va faire un "deal" avec Trumann afin d'obtenir des fonds (plan Marshall) mais je m'éloigne.....revenons à nos porte-avions
le Painlevé qu'en est il ?
vincent

Le Painlevé n'est pas encore sur cale lors de l'Armistice.

je vous remercie pour votre réponse, donc le Painlevé n'a pas été construit et le Joffre à été détruit.......
étant donné la situation économique désastreuse de la France à la sortie de la guerre... il y il eu un autre projet de porte avion ? moi, je ne connais que le Béarn avant guerre, le Foch, le Clémenceau et actuellement le charles de Gaulle.
merci de continuer à m'éclairer.
vincent

Lorsqu'elle rejoint le camp allié, la France reçoit des navires américains et britanniques (elle récupère aussi des navires allemands et italiens), voir ici : http://postedeschoufs.com/pinpin/pinpin_accueil.htm

Concernant les porte-avions, la France loue en 1946 le PA léger anglais Colossus (rebaptisé Arromanches). Elle l'achète définitivement en 1951.
Côté américain, deux PA légers sont prêtés : le Langley (=> La Fayette) en 1951 (restitué en 1963) et le Belleau Wood (=> Bois Belleau) en 1953 (restitué en 1960).


Juste une remarque : toutes ces infos sont facilement accessibles sur le Net.

A noter que la France disposait en 1940 d'un porte-hydravions , le Commandant Teste ( que l'on pourrait assimiler a un porte-helicoptere moderne ) doté de 26 hydravions CAMS 55 , qui echappa au drame de Mers-El-Kebir avant d'etre sabordé a toulon en novembre 1942 . Renfloué par les Italiens puis a nouveau detruit par des bombardements alliés, il sera finalement abandonné et mis a la feraille dans les années 60 .

merci pour vos réponses, j'ignorait que les américain avaient refourgué leur vieux navires aux français.....
j'en apprends des trucs avec vous !!!!
pour tout dire, je ne suis pas un as de l'internet alors aller chercher des infos improbables sur des sites inconnus, tres peu pour moi....
tres cordialement
vincent

Commencer par Google permet en général d'avoir une première idée, qu'il faut affiner bien entendu

merci pour votre réponse,
il est vrai que j'ai tendance à trouver qu'on se fait souvent 'couillonner' dixit ch de Gaulle par nos amis les ricains
et je suis souvent dans le vrai....... n'est ce pas?
vincent

Replaçons-nous un instant dans le contexte de l'époque : la guerre froide ne fait que commencer et les Américains ont besoin de tous leurs alliés. En même temps, les capacités de la France sont limitées (techniquement et financièrement) et les communistes (auréolés de gloire dans la Résistance) ont une réelle influence dans le pays à cette période. On ne va donc pas leur fourguer un PA classe Essex ou Midway

Bonjour,
Pour des PA du type Essex ou Midway, la MN aurait été bien incapable de les armer.
Cordialement
SF